捷豹XFL 2.0T刷ECU改善低扭受损的方案

1、第一步车型分析：（ 查询发动机相关参数信息）下面这辆车为低功率版的捷豹XFL，该车驱动方式为前置后驱，其搭载着的2.0讣嘬铮篌L的涡轮增压发动机。其最大功率为147kW(200Ps)/5500rpm，最大扭矩为320Nm/1750-4000rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。该车之前更换了MRG的中尾段排气，行驶一段时间后，车主感觉到了低扭受损，并且起步加速不够灵敏，换挡衔接也不平顺，希望得到改善。

4、第四步施工实操过程：1.在车主进店时相关工作人员应与车主进行交谈了解升级需求。2.技术人员要对车辆进行故障检测，以确保车辆符合ECU钒捌貉穗升级标准。3.进行动态数据记录，为保障程序品质。4.接着连接设备读取原车数据，原车程序提交到国外技术中心进行定制。5.备份原车数据，以确保数据的安全。6.等待一个小时，程序定制完毕传回国内，技师将其植入ECU电脑。7.操作完毕进行升级后车辆检测，8.再次动态数据记录，确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式，合格交车，不合格重调优化至合格交车。